廣州盛之源冷庫租賃服務(wù)有限公司與您一同了解南海保鮮冷庫租賃定制方案的信息,租賃冷庫和自建冷庫哪個更劃算？二、自建冷庫的類型及成本分析自動化高架冷庫建設(shè)成本自動化高架冷庫主流建設(shè)方式又分為庫架分離式和庫架一體式兩種。庫架分離式在設(shè)計和技術(shù)方面門檻較低、難度較小，但由于多了土建結(jié)構(gòu)，建設(shè)成本等投資較大，空間有效利用率較低。庫架一體式冷庫具有造價低、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好、空間利用率高、建設(shè)周期短等優(yōu)勢，為比較和理想的冷庫建設(shè)方式，但技術(shù)難度大，國內(nèi)僅少數(shù)廠商掌握其核心建造技術(shù)。自動化高架冷庫主要建設(shè)成本除了結(jié)構(gòu)部分外，還包括了堆垛機、輸送機、自控門、穿梭車等倉儲自動化設(shè)備及控制系統(tǒng)，根據(jù)不同的冷庫布局和吞吐量等，造價也不相同。根據(jù)有關(guān)了解，同樣建設(shè)一座噸冷庫，土建多層冷庫按照傳統(tǒng)的冷庫形式配置設(shè)計，自動化高架冷庫采用行業(yè)內(nèi)較為的自動化設(shè)備和制冷設(shè)備、不銹鋼外殼保溫方式等，總的建設(shè)成本都在萬到萬元之間。

南海保鮮冷庫租賃定制方案,冷鏈物流冷庫常見制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣故障制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣或許使制冷功率下降，導(dǎo)致吸、排氣壓力升高，壓縮機出口至冷凝器進口處溫度顯著增高，或或許排氣壓力、排氣溫度都升高。對此，技術(shù)人員主張，用戶可在停機幾分鐘后，接連屢次從高壓截止閥放出空氣，還可根據(jù)實際情況恰當(dāng)充灌一些制冷劑即可。租賃冷庫和自建冷庫哪個更劃算？一、租賃冷庫和自建冷庫哪個劃算？主要有以下幾點考慮貨物的量戶需要多大容量的冷庫才能滿足日常的儲藏，這點是衡量冷庫建造或租賃的關(guān)鍵因素。使用時間如果戶需要長期使用，對冷庫的使用需求在年以上，是比較推薦建設(shè)冷庫。地點設(shè)定如果需求的區(qū)域，冷庫市場的飽和度不一樣，就要另當(dāng)別論了。市場飽和度不一樣，競爭度也不一樣，租金價格也會有很大的變化。投資資金如果資金比較充裕，想要進行長期運營，考慮投資建設(shè)冷庫也是一個不錯的選擇。對于租庫來說，可以有效緩解企業(yè)資金壓力。相比建設(shè)冷庫一次性的投資，租冷庫在資金運作方面有很好的優(yōu)勢，特別是針對于有大面積冷庫需求的戶來說。管理優(yōu)勢當(dāng)然在人員配置、設(shè)備保養(yǎng)、運行成本等方面，租用冷庫更有優(yōu)勢，不需要企業(yè)在這些方面花費精力。

每年的五月份是櫻桃成熟的季節(jié)，其生長環(huán)境的苛刻和不耐儲運的特點也造成了價格要比一般水果高得多。車?yán)遄幼鳛闄烟业钠贩N之一，深受消費者喜愛。年我國鮮櫻桃進口額0億美元，同比增加1%。進口鮮櫻桃3萬噸，同比增長4%。主要貨源國為智利、美國。從以上兩國進口量占我國鮮櫻桃進口總量99%。櫻桃裝箱后飄洋過海來到中國，其中離不開冷鏈物流運輸?shù)谋Ｕ稀２珊箢A(yù)冷櫻桃這種水果十分嬌氣，需在采購四小時內(nèi)預(yù)冷，才能保證更長的儲存時間，實驗顯示，櫻桃在沒有預(yù)冷的情況下，其銷售貨架期只有天。經(jīng)過了標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)冷技術(shù)，櫻桃的貨架期可以達到周。由此可見，櫻桃預(yù)冷的重要性。

廣東推進冷鏈物流發(fā)展支持農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地建設(shè)田頭預(yù)冷保鮮設(shè)施近日，廣東省政府企業(yè)網(wǎng)站發(fā)布《廣東省推進冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展“十四五”實施方案》(下稱“《實施方案》”)該方案提出，到年，化冷鏈服務(wù)質(zhì)量大幅提升，肉類、果蔬、水產(chǎn)品產(chǎn)地低溫處理率分別達到85%、30%、85%，綜合冷鏈流通率顯著提升，流通環(huán)節(jié)腐損率逐步下降。《實施方案》設(shè)定的發(fā)展目標(biāo)是，到年，廣東基本建成符合省內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點、適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展需要的冷鏈物流體系。其中，要在產(chǎn)地預(yù)冷、傳統(tǒng)農(nóng)批市場冷庫等末端設(shè)施方面，補齊短板，提高設(shè)施裝備網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、綠色化水平，建成廣東供銷公共型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施骨干網(wǎng)。

據(jù)悉，廣東田頭倉儲冷鏈物流體系建設(shè)，將從試點縣開始。由試點縣規(guī)劃布局建設(shè)承載“十個一”功能的“田頭小站”，以站為點，串點成鏈，組鏈成網(wǎng)。同時，創(chuàng)建數(shù)字化共享平臺，讓“田頭小站”鏈接流動共享。相比傳統(tǒng)地頭冷庫，“田頭小站”提倡因地制宜發(fā)展移動式田頭冷庫。移動式田頭冷庫使用移動便捷，適應(yīng)各種環(huán)境，荔枝、火龍果、菠蘿、柚子等大部分果蔬可通用。這些農(nóng)產(chǎn)品采摘下來不用泡冰水、不放保鮮劑，采下來之后以的速度拿到田頭冷鏈倉儲區(qū)如移動冷廂中進行預(yù)冷，之后再由冷鏈運輸車?yán)洳剀囬_到田頭倉儲冷鏈區(qū)進行點對點的收派，一環(huán)扣一環(huán)，有效地保證了農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)。

近年來，不少航空公司都，承運的花卉、水果、冷凍肉制品、水產(chǎn)等生鮮產(chǎn)品可朝發(fā)夕至。而自去年7月上線以來，“喜鵲到”已累計承運5萬噸商品。而順豐控股、圓通速遞等民營物流企業(yè)很早就已在貨運航空領(lǐng)域進行了布局，包括航空總局剛剛審批通過京東貨運航空，都看到貨運航空展現(xiàn)的巨大商機！順豐航空有62架自營全貨機，吸人眼球的是鄂州機場項目——亞洲第一個、世界第四個貨運樞紐機場，年是籌備的關(guān)鍵年份，要爭取在年底啟動校飛。鄂州機場地處華中，有望將順豐航線從點對點轉(zhuǎn)為軸心輻射模式，進一步降低成本、提高時間和效率，到時候順豐的航空能力將大幅提高。圓通航空也在持續(xù)發(fā)力，在不斷開辟國際航線后，年6月，它也把注意力也轉(zhuǎn)向了航空物流基地，計劃在浙江嘉興建設(shè)航空物流樞紐，加上配套項目，一共投資億元。但是京東前幾年就一直在為推出京東航空做準(zhǔn)備，對此項目持續(xù)投入很大的精力，按照目前京東物流籌備貨運航空公司的速度，遲年底能實現(xiàn)首飛，預(yù)計年機隊規(guī)模達到架，貨郵吞吐量達萬噸。年機隊規(guī)模達到架，貨郵吞吐量達萬噸。