廣州盛之源冷庫(kù)租賃服務(wù)有限公司關(guān)于南海鮮花冷庫(kù)出租多少錢(qián)一平方的介紹,十四五冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃對(duì)冷鏈行業(yè)的影響是意義重大且非常積極的，尤其是健全“從農(nóng)田到餐桌、從枝頭到舌尖”的生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全體系，將會(huì)催生對(duì)全鏈路，從原料端、初加工，到儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)的合規(guī)冷鏈需求，促進(jìn)冷鏈行業(yè)的高速、有序、良性發(fā)展，大幅度增加對(duì)高標(biāo)冷庫(kù)的需求。明確發(fā)展目標(biāo)，在系統(tǒng)性科學(xué)性的總體規(guī)劃下，更有利于行業(yè)有序發(fā)展，促進(jìn)行業(yè)整合，提升整體服務(wù)質(zhì)量和效率。完善冷鏈物流監(jiān)管體制機(jī)制建立統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)、分級(jí)管理的冷鏈物流監(jiān)管機(jī)制，進(jìn)一步明確各有關(guān)部門(mén)監(jiān)管職責(zé)，強(qiáng)化跨部門(mén)溝通協(xié)調(diào)，加大督促檢查力度。嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)產(chǎn)品、食品入市查驗(yàn)溯源憑證制度。加快物流行業(yè)信用體系建設(shè)，建立冷鏈物流從業(yè)單位和人員信用信息檔案，完善守信激勵(lì)和失信懲戒機(jī)制。

南海鮮花冷庫(kù)出租多少錢(qián)一平方,完善冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系支持成立省冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)，發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)化智囊團(tuán)力量，圍繞冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備、作業(yè)流程、信息追溯等環(huán)節(jié)以及綠色化智慧化等領(lǐng)域，加強(qiáng)冷鏈物流推薦性標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂。鼓勵(lì)我省企事業(yè)單位因地制宜參與制定冷鏈地方標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)實(shí)際需要制定冷鏈物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，積極參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)。加快冷鏈物流重要節(jié)點(diǎn)設(shè)施建設(shè)支持廣州、深圳、汕頭、江門(mén)、湛江、茂名做好骨干冷鏈物流基地建設(shè)和申報(bào)工作，支持多個(gè)承載城市以聯(lián)合體形式在城市群內(nèi)部或沿冷鏈物流骨干通道開(kāi)展合作共建。推進(jìn)全省產(chǎn)銷冷鏈集配中心布局建設(shè)工作，積極鼓勵(lì)具備條件的產(chǎn)銷冷鏈集配中心城市申請(qǐng)納入骨干冷鏈物流基地承載城市。引導(dǎo)物流樞紐強(qiáng)化冷鏈物流設(shè)施建設(shè)。聚焦“一公里”和“最后一公里”冷鏈物流設(shè)施短板，加強(qiáng)兩端冷鏈物流設(shè)施建設(shè)。

構(gòu)建產(chǎn)地冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)依托農(nóng)民合作社服務(wù)中心、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)托管運(yùn)營(yíng)中心、供銷合作社助農(nóng)服務(wù)平臺(tái)等，成立“田頭智慧小站”產(chǎn)業(yè)服務(wù)聯(lián)盟，引入社會(huì)力量，培育一批產(chǎn)地移動(dòng)冷庫(kù)和冷藏車社會(huì)化服務(wù)主體，大力發(fā)展產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施設(shè)備租賃等社會(huì)化服務(wù)，推廣“田頭冷鏈服務(wù)驛站”“供銷田頭集散中心”“移動(dòng)冷庫(kù)+集配中心”等模式。完善農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)村級(jí)物流服務(wù)點(diǎn)、農(nóng)村電商服務(wù)站等配套冷鏈物流設(shè)施，強(qiáng)化干支銜接運(yùn)輸組織，構(gòu)建“縣-鄉(xiāng)-村”產(chǎn)地冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

食品冷庫(kù)出租價(jià)格實(shí)惠,冷庫(kù)行業(yè)面臨的機(jī)會(huì)來(lái)自于消費(fèi)升級(jí)帶來(lái)的對(duì)高標(biāo)冷庫(kù)需求的增長(zhǎng)，但挑戰(zhàn)也是巨大，如何對(duì)于冷庫(kù)布局做整體的規(guī)劃，改變行業(yè)認(rèn)知和消費(fèi)習(xí)慣，提升整體和單點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量，避免過(guò)程中的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，非標(biāo)冷庫(kù)“劣幣驅(qū)逐良幣”等，都是冷庫(kù)企業(yè)會(huì)面臨的挑戰(zhàn)。個(gè)人建議在十四五總體規(guī)劃下，政企聯(lián)動(dòng)、整合需求、明確市場(chǎng)規(guī)范、加強(qiáng)監(jiān)管、企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、提升運(yùn)營(yíng)質(zhì)量、效率、穩(wěn)定性，讓供應(yīng)鏈最終產(chǎn)出提升。從冷庫(kù)市場(chǎng)需求空間看，我國(guó)冷鏈產(chǎn)品產(chǎn)銷量巨大，僅國(guó)內(nèi)每年生鮮農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量就接近12億噸，產(chǎn)后商品化處理、產(chǎn)地集散、銷地集散、加工、城市配送等各個(gè)環(huán)節(jié)擁有巨量的市場(chǎng)需求空間。根據(jù)我司的經(jīng)驗(yàn)，雖然近幾年冷庫(kù)建設(shè)熱度持續(xù)升溫，但從區(qū)域上仍側(cè)重于東、中部地區(qū)，庫(kù)溫結(jié)構(gòu)上仍側(cè)重凍結(jié)物冷藏庫(kù)，市場(chǎng)集中度仍然偏低，尚未出現(xiàn)具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的冷鏈物流企業(yè)。基于以上觀情況，隨著我國(guó)雙循環(huán)格局創(chuàng)建不斷深入，冷鏈扶持行業(yè)政策不斷加碼，以及各級(jí)政府對(duì)冷鏈行業(yè)結(jié)構(gòu)性、區(qū)域性投資導(dǎo)向的不斷加強(qiáng)，我國(guó)冷庫(kù)建設(shè)市場(chǎng)熱度仍將延續(xù)，但冷庫(kù)投資主體將回歸理性，冷庫(kù)市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)會(huì)更合理、布局更均衡。

提升冷鏈物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力推動(dòng)冷鏈物流企業(yè)深度參與冷鏈產(chǎn)品生產(chǎn)和貿(mào)易組織，強(qiáng)化境內(nèi)外冷鏈物流、采購(gòu)分銷等網(wǎng)絡(luò)協(xié)同，帶動(dòng)上下游企業(yè)共同打造具有影響力的冷鏈?zhǔn)称菲放?，延伸跨境電商、交易結(jié)算等服務(wù)，提升供應(yīng)鏈管理能力和競(jìng)爭(zhēng)力。鼓勵(lì)冷鏈物流企業(yè)與貿(mào)易企業(yè)等協(xié)同“出?！保瑖@肉類、水果、水產(chǎn)品等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)區(qū)，積極布局境外冷鏈物流設(shè)施，依托遠(yuǎn)洋海運(yùn)、鐵路聯(lián)運(yùn)班列、貨運(yùn)航空等開(kāi)展冷鏈物流運(yùn)作。強(qiáng)化冷鏈物流設(shè)施互聯(lián)互通引導(dǎo)冷鏈物流骨干基地、集配中心、末端設(shè)施加強(qiáng)功能對(duì)接和業(yè)務(wù)聯(lián)通，推進(jìn)干支線物流和末端配送協(xié)同運(yùn)作。加強(qiáng)與“四橫四縱”冷鏈物流骨干通道、全國(guó)供銷公共型冷鏈物流網(wǎng)融合銜接，支持省供銷合作社牽頭建設(shè)華南片區(qū)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施骨干網(wǎng)，鼓勵(lì)骨干基地和集配中心擴(kuò)大服務(wù)內(nèi)陸的范圍和能力。加強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)“菜籃子”生產(chǎn)基地和配送中心建設(shè)，暢通內(nèi)陸鮮活農(nóng)產(chǎn)品入粵通道，提升港澳通關(guān)效率，強(qiáng)化面向港澳中轉(zhuǎn)、供應(yīng)能力。