廣州盛之源冷庫(kù)租賃服務(wù)有限公司與您一同了解海珠海鮮冷庫(kù)出租費(fèi)用預(yù)算的信息,前幾年我們都看到了阿里巴巴平臺(tái)的飛速增長(zhǎng)和發(fā)展，他們抓住了一個(gè)機(jī)遇-電商機(jī)遇。普通電商目前已經(jīng)是以淘寶、京東為2大陣營(yíng)，反觀(guān)冷鏈行業(yè)目前沒(méi)有一個(gè)系統(tǒng)的平臺(tái)，這正是鏈庫(kù)的發(fā)展機(jī)遇，行業(yè)未來(lái)的發(fā)展是需要不斷的整合和優(yōu)化資源。整合行業(yè)上、中、下游的產(chǎn)業(yè)鏈資源。加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)省發(fā)展改革委會(huì)同有關(guān)部門(mén)統(tǒng)籌推進(jìn)工程落地，完善支撐政策，強(qiáng)化評(píng)估督導(dǎo)，協(xié)調(diào)解決跨部門(mén)、跨區(qū)域題。各地市人民政府要按照本實(shí)施方案確定的主要目標(biāo)和任務(wù)，結(jié)合發(fā)展實(shí)際，統(tǒng)籌推進(jìn)本地區(qū)冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展工作。

創(chuàng)新冷鏈物流配送模式積極推廣“分時(shí)段配送”“無(wú)接觸配送”“夜間配送”，鼓勵(lì)社區(qū)物業(yè)服務(wù)企業(yè)開(kāi)展冷鏈末端配送業(yè)務(wù)。鼓勵(lì)物流企業(yè)集并城市冷鏈和常溫貨物配送。鼓勵(lì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品新零售、社區(qū)團(tuán)購(gòu)等新業(yè)態(tài)發(fā)展。加強(qiáng)城市冷鏈即時(shí)配送體系建設(shè)，支持生鮮零售、餐飲、體驗(yàn)式消費(fèi)模式融合創(chuàng)新發(fā)展，推廣無(wú)人超市、智能供貨。引導(dǎo)企業(yè)建立城市群都市圈同城化共同配送聯(lián)盟，推動(dòng)城市冷鏈配送網(wǎng)絡(luò)協(xié)同發(fā)展，共享共用末端設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)和配送冷藏車(chē)，開(kāi)展多溫區(qū)共同配送。

加快冷鏈物流重要節(jié)點(diǎn)設(shè)施建設(shè)支持廣州、深圳、汕頭、江門(mén)、湛江、茂名做好骨干冷鏈物流基地建設(shè)和申報(bào)工作，支持多個(gè)承載城市以聯(lián)合體形式在城市群內(nèi)部或沿冷鏈物流骨干通道開(kāi)展合作共建。推進(jìn)全省產(chǎn)銷(xiāo)冷鏈集配中心布局建設(shè)工作，積極鼓勵(lì)具備條件的產(chǎn)銷(xiāo)冷鏈集配中心城市申請(qǐng)納入骨干冷鏈物流基地承載城市。引導(dǎo)物流樞紐強(qiáng)化冷鏈物流設(shè)施建設(shè)。聚焦“一公里”和“***一公里”冷鏈物流設(shè)施短板，加強(qiáng)兩端冷鏈物流設(shè)施建設(shè)。支持冷鏈物流企業(yè)做大做強(qiáng)在冷鏈物流領(lǐng)域探索推行“一照多址”，支持冷鏈物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。積極培育發(fā)展第三方冷鏈物流企業(yè)，培育以現(xiàn)代數(shù)字技術(shù)為支撐，連接主要產(chǎn)銷(xiāo)地的跨區(qū)域供應(yīng)鏈企業(yè)。圍繞冷鏈細(xì)分領(lǐng)域、特定場(chǎng)景培育化冷鏈物流企業(yè)，提高精益化管理、精細(xì)化服務(wù)能力。鼓勵(lì)冷鏈物流企業(yè)通過(guò)兼并重組、戰(zhàn)略合作等方式優(yōu)化整合資源，拓展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升市場(chǎng)集中度。大力引進(jìn)國(guó)內(nèi)外冷鏈物流企業(yè)和具有冷鏈資源整合能力的大型企業(yè)。推動(dòng)冷鏈物流平臺(tái)企業(yè)規(guī)范發(fā)展，提升冷鏈物流組織化、規(guī)?；\(yùn)營(yíng)能力。

海珠海鮮冷庫(kù)出租費(fèi)用預(yù)算,疫情常態(tài)化催生冷鏈行業(yè)的需求增加是明確的，主要來(lái)自于市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品需求和供應(yīng)鏈穩(wěn)定性的變化。對(duì)于產(chǎn)品需求，由于疫情期間供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)的不穩(wěn)定性，催生了很多從產(chǎn)地直供到終端消費(fèi)者的場(chǎng)景，讓消費(fèi)者有機(jī)會(huì)體驗(yàn)到從田間地頭，食品加工廠(chǎng)直供的產(chǎn)品，感受到了“短鏈”和合規(guī)冷鏈帶來(lái)的高品質(zhì)食品，這會(huì)直接帶來(lái)消費(fèi)端的升級(jí)，也會(huì)對(duì)冷鏈供應(yīng)鏈提出更高和更多的需求。疫情期間，因?yàn)楣?yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)的不穩(wěn)定性，傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈路由正在發(fā)生變化，直達(dá)直通、多點(diǎn)布局、區(qū)域聯(lián)動(dòng)、自動(dòng)化設(shè)備的需求明顯提升，這也會(huì)直接促進(jìn)更多的行業(yè)協(xié)作和升級(jí)。

水產(chǎn)冷庫(kù)出租單價(jià),構(gòu)建產(chǎn)地冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)依托農(nóng)民合作社服務(wù)中心、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)托管運(yùn)營(yíng)中心、供銷(xiāo)合作社助農(nóng)服務(wù)平臺(tái)等，成立“田頭智慧小站”產(chǎn)業(yè)服務(wù)聯(lián)盟，引入社會(huì)力量，培育一批產(chǎn)地移動(dòng)冷庫(kù)和冷藏車(chē)社會(huì)化服務(wù)主體，大力發(fā)展產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施設(shè)備租賃等社會(huì)化服務(wù)，推廣“田頭冷鏈服務(wù)驛站”“供銷(xiāo)田頭集散中心”“移動(dòng)冷庫(kù)+集配中心”等模式。完善農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)村級(jí)物流服務(wù)點(diǎn)、農(nóng)村電商服務(wù)站等配套冷鏈物流設(shè)施，強(qiáng)化干支銜接運(yùn)輸組織，構(gòu)建“縣-鄉(xiāng)-村”產(chǎn)地冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

提升冷鏈物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力推動(dòng)冷鏈物流企業(yè)深度參與冷鏈產(chǎn)品生產(chǎn)和貿(mào)易組織，強(qiáng)化境內(nèi)外冷鏈物流、采購(gòu)分銷(xiāo)等網(wǎng)絡(luò)協(xié)同，帶動(dòng)上下游企業(yè)共同打造具有影響力的冷鏈?zhǔn)称菲放疲由炜缇畴娚?、交易結(jié)算等服務(wù)，提升供應(yīng)鏈管理能力和競(jìng)爭(zhēng)力。鼓勵(lì)冷鏈物流企業(yè)與貿(mào)易企業(yè)等協(xié)同“出海”，圍繞肉類(lèi)、水果、水產(chǎn)品等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)區(qū)，積極布局境外冷鏈物流設(shè)施，依托遠(yuǎn)洋海運(yùn)、鐵路聯(lián)運(yùn)班列、貨運(yùn)航空等開(kāi)展冷鏈物流運(yùn)作。近些年全國(guó)冷庫(kù)建設(shè)持續(xù)高速增長(zhǎng)，如此下去冷庫(kù)建設(shè)是否會(huì)失衡？這幾年冷庫(kù)投資處在風(fēng)口，資本大量涌入，在部分地區(qū)已經(jīng)看到冷庫(kù)供給過(guò)剩，如果沒(méi)有從產(chǎn)業(yè)端到消費(fèi)端的整體戰(zhàn)略規(guī)劃，不可避免會(huì)發(fā)生價(jià)格惡性競(jìng)爭(zhēng)，市場(chǎng)無(wú)序發(fā)展。