廣州盛之源冷庫租賃服務(wù)有限公司帶你了解海珠水產(chǎn)冷庫出租倉儲相關(guān)信息,作為冷鏈行業(yè)，在疫情形勢下的確帶來不少的機(jī)遇首先生鮮電商行業(yè)疫情下，上海的盒馬、叮咚買菜、京東等等，基本天天都是開啟搶單模式，這在以往是無法想象的，因?yàn)樽鳛橐粋€(gè)幾千萬城市的，消費(fèi)是個(gè)巨大的網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)絕大部分人們都封閉管理起來以后，線上買東西就成為一種途徑和消費(fèi)方式，直接導(dǎo)致幾大電商平臺流量直接翻好幾番。這是直接機(jī)遇。同時(shí)隨著進(jìn)口凍品體量越來越大，港口的冷庫需求隨之增加，例如優(yōu)合、新協(xié)航、中遠(yuǎn)海運(yùn)等體量逐年增加，同時(shí)像馬士基這樣的國際海運(yùn)巨頭也開始布局港口冷鏈，未來大宗進(jìn)口貿(mào)易市場，將會集約化發(fā)展，大型集團(tuán)化企業(yè)會整合一些小型企業(yè)。

完善冷鏈物流監(jiān)管體制機(jī)制建立統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)、分級管理的冷鏈物流監(jiān)管機(jī)制，進(jìn)一步明確各有關(guān)部門監(jiān)管職責(zé)，強(qiáng)化跨部門溝通協(xié)調(diào)，加大督促檢查力度。嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)產(chǎn)品、食品入市查驗(yàn)溯源憑證制度。加快物流行業(yè)信用體系建設(shè)，建立冷鏈物流從業(yè)單位和人員信用信息檔案，完善守信激勵(lì)和失信懲戒機(jī)制。疫情常態(tài)化催生冷鏈行業(yè)的需求增加是明確的，主要來自于市場對產(chǎn)品需求和供應(yīng)鏈穩(wěn)定性的變化。對于產(chǎn)品需求，由于疫情期間供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)的不穩(wěn)定性，催生了很多從產(chǎn)地直供到終端消費(fèi)者的場景，讓消費(fèi)者有機(jī)會體驗(yàn)到從田間地頭，食品加工廠直供的產(chǎn)品，感受到了“短鏈”和合規(guī)冷鏈帶來的高品質(zhì)食品，這會直接帶來消費(fèi)端的升級，也會對冷鏈供應(yīng)鏈提出更高和更多的需求。疫情期間，因?yàn)楣?yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)的不穩(wěn)定性，傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈路由正在發(fā)生變化，直達(dá)直通、多點(diǎn)布局、區(qū)域聯(lián)動、自動化設(shè)備的需求明顯提升，這也會直接促進(jìn)更多的行業(yè)協(xié)作和升級。

海珠水產(chǎn)冷庫出租倉儲,加快冷鏈物流重要節(jié)點(diǎn)設(shè)施建設(shè)支持廣州、深圳、汕頭、江門、湛江、茂名做好骨干冷鏈物流基地建設(shè)和申報(bào)工作，支持多個(gè)承載城市以聯(lián)合體形式在城市群內(nèi)部或沿冷鏈物流骨干通道開展合作共建。推進(jìn)全省產(chǎn)銷冷鏈集配中心布局建設(shè)工作，積極鼓勵(lì)具備條件的產(chǎn)銷冷鏈集配中心城市申請納入骨干冷鏈物流基地承載城市。引導(dǎo)物流樞紐強(qiáng)化冷鏈物流設(shè)施建設(shè)。聚焦“一公里”和“***一公里”冷鏈物流設(shè)施短板，加強(qiáng)兩端冷鏈物流設(shè)施建設(shè)。大力發(fā)展冷鏈物流多式聯(lián)運(yùn)鼓勵(lì)骨干冷鏈物流基地完善吊裝、平移等換裝轉(zhuǎn)運(yùn)專用設(shè)施設(shè)備，加強(qiáng)自動化、化、智能化冷鏈多式聯(lián)運(yùn)設(shè)施建設(shè)。推進(jìn)港口、鐵路場站冷藏集裝箱堆場建設(shè)和升級改造，推進(jìn)廣州大田、深圳平湖南、江門北站鐵路貨場建設(shè)，發(fā)展冷鏈集裝箱公鐵聯(lián)運(yùn)。鼓勵(lì)現(xiàn)有多式聯(lián)運(yùn)公共信息平臺拓展完善冷鏈物流服務(wù)功能，培育冷鏈多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人。提升中老、中歐班列冷鏈物流服務(wù)水平，增強(qiáng)冷鏈聯(lián)運(yùn)組織能力。積極推動湛江參與西部陸海新通道公鐵海聯(lián)運(yùn)冷鏈物流業(yè)務(wù)。依托廣州白云、深圳寶安、珠海金灣、揭陽潮汕、湛江吳川等樞紐機(jī)場，大力發(fā)展面向生鮮食品、醫(yī)藥產(chǎn)品的航空冷鏈物流，加強(qiáng)冷鏈卡車航班建設(shè)。支持廣州、深圳打造冷鏈物流門戶樞紐。

茶葉冷庫出租多少錢一平方,未來冷鏈行業(yè)，會以科技化、信息化、數(shù)字化為聚焦點(diǎn)，就目前而言國內(nèi)冷鏈行業(yè)的科技信息技術(shù)水平還非常落后，大部分以人工為主。伴隨科技的進(jìn)步，和人工成本的不斷提升，未來冷鏈行業(yè)會不斷的有新科技、新產(chǎn)品運(yùn)用在冷鏈行業(yè)的不同場景。從冷庫市場需求空間看，我國冷鏈產(chǎn)品產(chǎn)銷量巨大，僅國內(nèi)每年生鮮農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量就接近12億噸，產(chǎn)后商品化處理、產(chǎn)地集散、銷地集散、加工、城市配送等各個(gè)環(huán)節(jié)擁有巨量的市場需求空間。根據(jù)我司的經(jīng)驗(yàn)，雖然近幾年冷庫建設(shè)熱度持續(xù)升溫，但從區(qū)域上仍側(cè)重于東、中部地區(qū)，庫溫結(jié)構(gòu)上仍側(cè)重凍結(jié)物冷藏庫，市場集中度仍然偏低，尚未出現(xiàn)具備***競爭力的冷鏈物流企業(yè)。基于以上觀情況，隨著我國雙循環(huán)格局創(chuàng)建不斷深入，冷鏈扶持行業(yè)政策不斷加碼，以及各級政府對冷鏈行業(yè)結(jié)構(gòu)性、區(qū)域性投資導(dǎo)向的不斷加強(qiáng)，我國冷庫建設(shè)市場熱度仍將延續(xù)，但冷庫投資主體將回歸理性，冷庫市場的結(jié)構(gòu)會更合理、布局更均衡。

食品冷庫出租怎么收費(fèi),加強(qiáng)用地保障結(jié)合國土空間規(guī)劃編制和“三區(qū)三線”統(tǒng)籌劃定，保障冷鏈物流設(shè)施合理用地需求。支持新建重大冷鏈項(xiàng)目，合理確定冷鏈物流用地土地出讓和投資強(qiáng)度、稅收貢獻(xiàn)等控制指標(biāo)。對利用符合國土空間規(guī)劃的已供土地建設(shè)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的企業(yè)，在規(guī)劃許可等方面予以支持。在符合規(guī)劃、不改變用途的前提下，對在自有工業(yè)用地上新建或提高自有工業(yè)用地、倉儲用地利用率、容積率并用于冷鏈物流設(shè)施建設(shè)的，不再增收土地價(jià)款。農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施用地按設(shè)施農(nóng)業(yè)用地管理，支持在集體經(jīng)營性建設(shè)用地建設(shè)產(chǎn)地型冷庫。